Holding para Grupos de Aparcamientos: Estructura Fiscal y Optimización

Los grupos empresariales que gestionan varios aparcamientos en distintas ubicaciones —una empresa con parkings en varios municipios, o que combina parkings de rotación con parkings de abonados y plazas de garaje en arrendamiento— se benefician de una estructura holding que optimice la tributación del grupo, facilite la expansión mediante financiación de los dividendos acumulados y proteja el patrimonio inmobiliario del riesgo operativo de cada parking.

¿Por Qué una Holding para el Grupo de Aparcamientos?

La justificación de la estructura holding en el sector del aparcamiento es similar a la de otros negocios de infraestructura: los dividendos que fluyen de las SL operativas de cada parking a la holding tributan con una exención del 95% en el IS (art. 21 LIS), acumulándose en la holding con una tributación efectiva mínima. Desde la holding, esos recursos pueden financiar la apertura de nuevos parkings, la adquisición de inmuebles para nuevas concesiones o cualquier otra inversión del grupo, sin que el empresario haya tenido que tributar por ellos en su IRPF personal.

Estructura Típica del Grupo de Aparcamientos

• Holding cabecera: Posee las participaciones de todas las SL operativas de parking. Puede ser también titular de los inmuebles (si el grupo posee los edificios donde están los parkings) que arrienda a las operativas. Recibe dividendos con exención del 95%.
• SL operativa por parking o por zona: Cada parking o conjunto de parkings de una zona opera como SL independiente. La separación protege el patrimonio del grupo ante posibles responsabilidades derivadas de accidentes en el parking, contingencias laborales o fiscales específicas de ese establecimiento.
• SL de servicios centrales (opcional): Para grupos de cierto tamaño, una sociedad centraliza la gestión, el mantenimiento de los sistemas, los recursos humanos y la contabilidad de todos los parkings, facturando estos servicios a las operativas a precio de mercado.

Titularidad de los Inmuebles: Holding Inmobiliaria

Si el grupo posee los inmuebles donde están ubicados los parkings —especialmente habitual en parkings subterráneos construidos en solares propios o en parkings que han adquirido el edificio— la titularidad de esos inmuebles en la holding (o en una SL inmobiliaria separada) ofrece ventajas adicionales: el valor del patrimonio inmobiliario queda protegido de los riesgos operativos de la actividad de aparcamiento; el arrendamiento de los inmuebles a las operativas genera ingresos en la holding o en la inmobiliaria que se benefician del diferimiento fiscal de la holding; y la transmisión futura de los inmuebles (o de las participaciones en la inmobiliaria) puede planificarse con mayor eficiencia fiscal.

Concesiones Administrativas y la Holding

Cuando el grupo opera parkings en concesión administrativa, la holding puede actuar como entidad garante frente al organismo concedente, aportando el balance consolidado del grupo para acreditar la solvencia financiera necesaria. La concesión se adjudica habitualmente a la SL operativa que va a gestionar el parking, pero la garantía aportada por la holding (aval bancario, aval corporativo) facilita enormemente la obtención de nuevas concesiones.

Consolidación Fiscal del Grupo

Si la holding posee más del 75% de todas las SL operativas y todas son residentes en España, el grupo puede optar por el régimen de consolidación fiscal, lo que permite compensar automáticamente las pérdidas de los parkings en fase de lanzamiento o en temporada baja con los beneficios de los parkings rentables. Este régimen es especialmente útil en la fase de expansión del grupo.

Estructure su Grupo de Parkings con LRB Tax & Legal

En LRB Tax & Legal diseñamos estructuras holding para grupos de aparcamientos, analizando la configuración óptima en función del número de parkings, los inmuebles en propiedad y la presencia de concesiones administrativas. Contacte con nosotros en Contacto@LRB.es o al +34 684 234 831.